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新闻动态

  • 201906-20
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    而且我们知道在高空中的客机会有一个加压过程,飞机爬升时,空气会大量灌入客舱,使得机内的压力大于外界。就像替轮胎充气一样,内部的空气会压迫蒙皮,同时那道裂痕也可能会扩张些距离。
  • 201906-20
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  • 201906-20
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    金属随着时间不断重复应力,最终发生金属疲劳,想象一下我们想弄断一根铁丝的场景。调查人员得知,这片残骸的脱离并不是飞机坠落时突然发生断裂,而是和飞机机体渐渐脱离。
  • 201906-20
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      据甲骨文、金文及其他出土文物记载,夏朝设立了“牧正”、“庖正”和“车正”等与交通邮传有关的官吏;商代已经建立了“?R传”邮传制度,有专门的邮局“?R置”;“烽火”亦是一种传递信息的补充方式。孔子的“德之流行,速于置邮而传命”,《墨子?杂守》的“筑邮亭者,圜之高三丈以上”,《诗经?公刘》中的“于时庐旅”、“于豳斯馆”等句,就记载着当时的邮递业情况。秦代统一后实行“车同轨”的交通制度,设置驿道和邮驿,并把原来的“遽”、“?R”、“置”等各种称谓统一为“邮”。从此,“邮”便成为通信系统的专有名词。在汉朝初年,中国的邮递业称为“置”。东汉人应劭写的《风俗通》说:“改邮为置。置者,度其远近置之也。”说明驿和邮已经开始分开。政府中的尚书令和符节令,便是专管政府公文收发的官吏。《后汉书?西域传》说当时“列邮置于要害之路”。中国第一部邮政法是曹魏政权颁布的《邮驿令》。唐代邮传业有专门组织“明驼使”和专门设施“邮筒”。杜甫有诗记载在蜀中看到的景象:“驿楼衰柳侧,县郭轻烟畔”。岑参在《初过陇山途中呈宇文判官》中说道:“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发威阳,暮及陇山头。”《新唐书?元稹传》中说“役邮子万人,不胜其疲,稹奏罢之”。高适《燕歌行》诗云“校尉羽书飞瀚海”。沈括《梦溪笔谈》记载,宋代邮递分三等,即步递、马递、急脚递。元代的邮传称为“站赤”。《大明会典》卷一四五记载明代邮传业盛况:“自京师达于四方,设有驿传,在京曰会同馆,在外曰水马驿并递运所,以便公事人员往来。其间有军情重务,必给符验,以防诈伪。至于公文递送,又置铺舍,以免稽迟,及应役人员各有事例。”清代又将邮、驿合并,并发展了“县递”基层邮政,有驿、站、塘、台、所等不同地区的邮站称谓。晚清朝廷设置“邮传部”后,中国近代邮政事业开始进入一个新阶段。概而言之,中国的邮传业,在不同的时代,先后使用过?R、置、驿、传、信使、驿马、邮驿、驿传、传驿、馆驿等称谓。
  • 201906-20
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    飞机不是发生爆炸事故而坠机,调查员只能从其它方面寻找原因。
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